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Introduction
導語
中國生鮮電商市場早期發展以地域性垂直類生鮮平臺為主,隨著巨頭涌入,逐漸形成以阿里和京東等綜合性生鮮平臺為主。但生鮮電商發展中,食品安全問題、物流成本問題和最終配送問題都應該考慮。未來,隨著行業商業模式優化、供應鏈體系的搭建以及配送物流效率的提升,生鮮電商平臺帶來的用戶體驗將不斷提升,滲透率將進一步提高,生鮮消費的線上線下融合愈加緊密,開拓更多消費場景和創新模式。
電商攪動生鮮市場
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生鮮市場現狀

按照電子商務模式,生鮮電商可以分為以下幾個派別:

(1)超市電商模式:永輝超市、華潤萬家等;

(2)電商超市模式:京東超市、天貓超市、1號店等;

(3)垂直電商模式:中糧我買網、菜管家、順風優選、易果生鮮等;

(4)O2O 模式:多點、一米鮮、我廚等;

(5)B2B 模式:有菜網、鮮易網、菜庫網等。

中國生鮮電商市場早期發展還是以垂直類生鮮平臺為主,然而隨著巨頭涌入,逐漸形成以阿里和京東等綜合性生鮮平臺。消費者需求轉變,像“餐飲+超市”等創新模式不斷涌現,向供應鏈布局越來越深、距離消費者越來越近成為中國電商平臺的兩條發展路徑。


電商小程序在哪些方面會促進電商方面的發展?



食品安全問題

食品安全問題近幾年一直深受國人關注,食品安全問題總會讓消費者高度緊張,對經過直接配送或多次配送的生鮮食品是否被污染、生產商是否因壓縮成本從而降低產品質量等關乎食品質量保證問題持懷疑態度,這是部分消費者不信任的一個方面。



物流成本方面

國內生鮮可謂是生鮮電商企業必爭的萬億級藍海市場,作為生活必需的一日三餐食材,生鮮即具有剛需特性,又因易腐爛而保質期短商品屬性形成了生鮮品類消費頻次高、采購短距離的商業特點,繼而決定了生鮮電商運營投入大,收益小,最終導致大部分生鮮電商企業都死于最后一公里上。生鮮物流對我國冷鏈物流發展提出了更高要求,同時又推動我國冷鏈物流業不斷朝著規模化、專業化的方向發展。


比如瓜果蔬菜應該以冷藏為主,而雞鴨魚肉等肉類則是以冷凍儲存為主,況且為了保證食品安全不出現互相污染的情況,對所有生鮮產品都應該分門別類的儲存。另一方面進口生鮮因其自身因素,不但成本高昂而個別對儲運要求苛刻,為保證進口生鮮的供貨量甚至會出現積壓情況。生鮮物流成本因素也是生鮮產品價格高的原因之一。物流成本是生鮮電商行業多年來的一道難關,尤其以冷鏈儲存和配送方面的成本控制。



生鮮物流的終端配送

消費者對生鮮食品的要求首先是方便、快捷、及時。做好“最后一公里”配送問題,這不僅是互聯網在生鮮市場上運用的最好體現也凸顯出電商企業對生鮮市場前景的把握,因為“最后一公里”直接面對客戶,產品的配送和服務直接關系企業效益,這也是生鮮電商亟待解決的問題,這就要求企業結合現有模式增加終端合作或者增設生鮮自提柜等終端配送設備同時降低配送成本。

創新升級 生鮮市場空間巨大

2018年上半年生鮮電商交易規模為1051.6億元,較2017年上半年851.4億元,同比增長23.5%;預計2018年我國生鮮電商市場規模將達2000多億元,生鮮市場將迎來蓬勃發展。對消費者而言,盡管網購生鮮非常便利,而且在電商大力燒錢補貼的情況下,價格也有一定優勢。但是,以上問題不容忽略。


不過隨著市場競爭的加劇,生鮮行業將會迎來洗牌期。未來,隨著行業商業模式優化、供應鏈體系的搭建以及配送物流效率的提升,生鮮電商平臺帶來的用戶體驗將不斷提升,滲透率將進一步提高,生鮮消費的線上線下融合愈加緊密,開拓更多消費場景和創新模式。縱觀世界,全球的農業產業鏈是在不斷地升級的,同時全球原產地是越來越多的去中心化,越來越多的扁平化,是整個行業的大趨勢。




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