互聯網供應鏈金融與智能制造之智能物流

現在的“智能”已經進化到泛指融自動化、電子化、網絡化于一體的綜合系統，簡單而言就是“自動化+信息化”。

目前，很多先進的現代物流系統已經具備了信息化、數字化、網絡化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動化等先進技術特征。很多物流系統和網絡也采用了最新的紅外、激光、無線、編碼、認址、自動識別、定位、無接觸供電、光纖、大數據、傳感器、RFID、無線傳感網絡、衛星定位等高新技術，這種集光、機、電、信息等技術于一體的新技術在物流系統的集成應用，就是智能技術在物流業應用的具體體現。

現代物流的智能化已經成為物流發展的一個重要方向。采用智能決策方法，提高現代物流系統的智能化和自動化，最終實現快速響應、準時配送的優質服務，帶動現代物流配送行業經濟效益的提高是現代物流行業發展的宗旨。智能化是物流自動化、信息化的高層次應用，它強調物流作業中使用人工智能相關技術解決大量的運籌和決策需求。

盡管智能物流與傳統物流運作的目的都是完成物料的搬運，但是運作的特點已經產生明顯的區別：

（1）傳統物流只提供簡單的位移，智能物流則能提供更多的增值服務；

（2）傳統物流是被動服務，智能物流是主動服務；

（3）傳統物流實行人工控制，智能物流實施信息管理；

（4）傳統物流是單一的環節管理，智能物流是整體的系統優化。

工業4.0包含三大主題

一是“智能工廠”，重點研究智能化生產系統及過程，以及網絡化分布式生產設施的實現；

二是“智能生產”，主要研究整個企業的生產物流管理、人機互動以及3D技術在工業生產過程中的應用等；

三是“智能物流”，主要通過傳統互聯網、物聯網以及服務聯網，整合物流資源，充分發揮現有物流資源的效率，而需求方則能快速獲得服務匹配，得到智能的物流支持。由此可見，智能物流是智能制造不可或缺的重要環節。

對于制造企業來講，物流系統的建設大體可以分為內部、外部兩個部分：內部物流是與生產流程和工藝相關的，稱之為生產物流；外部物流是與整個產業鏈（供應鏈）運作相關的，如針對上游企業的原材料和零部件的采購，針對下游客戶產品的發貨等。

制造企業的生產過程不僅需要生產設備、生產工藝，還有生產物流的組織。生產物流已經成為生產制造環節的重要活動。生產物流包括各種材料形態的物流，如原材料物流、零部件物流、半成品在生產時的物流運作等。此外，生產物流還包括容器、包裝、工具等的流轉。總之，生產物流是一個相對嚴密和復雜的過程。

對于制造企業的外部物流來說，上游原材料和零部件精益化的物流配送組織是打造精益供應鏈、完成精益生產的重要前提。由于制造行業分工持續細化，越來越多的工業產品都須由眾多企業共同參與生產，甚至形成全球性分工合作的生產體系，生產出實質上是“全球制造”的產品。因此可以說，很多產品生產者已經不再是單個企業而是眾多企業所構成的“供應鏈體系”。這就要求供應鏈中的“鏈主”企業對整個鏈條中的物流運作進行管控。