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高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度，保證管路密封要求。需要進行高壓油管氣密性檢測，車用高壓油管主要出現在高壓噴射的柴油機和高壓噴射的直噴汽油機中，能承受發動機運轉過程中所需的油壓。

那么廠家在生產中是如何檢測高壓油管氣密性檢測呢？希立儀器今天要給大家分享的案例就是高壓油管氣密性測試方案。

首先我們來分析一下高壓油管氣密性檢測的難點，高壓油管氣密性檢測的難點主要在于高壓油管接頭部位，它的接頭是由至少兩個部件相互焊接而成，這樣就必須保證焊接位置的密封性良好，只有保障焊接位置密封性良好，才能使整個油管接頭的密封性得到保障，這樣才可以安裝到汽車上使用，保障汽車的安全，消除不好的安全隱患。

要檢測高壓油管氣密性，我們首先得選擇一臺壓力范圍大、精度高、穩定性好的氣密性檢測設備，我們選擇的檢測儀器是深圳希立儀器設備有限公司的SLA直壓系列氣密性檢測儀，這個系列有多通道和單通道兩種儀器，這次我們選擇單通道儀器即可。

因為高壓油管兩端連接著接頭，整體為彎管狀結構，無法直接充氣檢測，所以需要設計檢測輔助工裝，經過模具工裝設計師的考慮，我們最終設計出的輔助工裝，一頭為帶氣管的伸縮橡膠堵頭，另一頭直接用密封堵頭堵住，高壓油管氣密性檢測輔助工裝如下圖：

輔助工裝做好后，我們將需要檢測的高壓油管放在輔助工裝上，手動將工裝鎖打下來將高壓油管鎖死，最后將高壓油管后端用堵頭封住，務必保證堵頭沒有泄露，否則會影響高壓油管氣密性檢測準確性。

做好準備工作后，將儀器測試參數設置好，這次客戶要求測試壓力為0.8MPA，因為高壓油管中間體積比較大，所以充氣時間略長于一般產品，測試參數設置好后，可一鍵啟動儀器開始按鈕進行測試。

儀器通過充氣、穩壓、測試和排氣后，計算出測試泄露值，當高壓油管氣密性檢測時的泄漏值大于設置參數時，儀器會顯示FAIL，當測試泄漏值小于設置參數時儀器會顯示PASS。